Liberecký kraj
U Jezu 642/2a, 461 80 Liberec
tel.: (420) 485 226 302, fax: (420) 485 226 330

Liberec, 3.3. 2004

T I S K O V Á   Z P R Á V A

Rada kraje na svém zasedání projednala postup příprav prezentace Libereckého kraje na světové výstavě EXPO 2005 v japonském Aichi

V roce 2005 se bude v Japonsku v Aichi konat světová výstava Expo 2005. V rámci této výstavy by se měla prezentovat i Česká republika, v jejímž rámci jako doprovodný program proběhne prezentace jednotlivých krajů.  Vzhledem k tomu, že do současné doby nebyl vybrán tvůrce celkového scénáře české expozice a nejsou vyjasněny některé další otázky spojené s financováním, rozhodla se rada kraje před učiněním jakýchkoliv dalších kroků vyčkat a celou situaci před definitivním rozhodnutím přezkoumat. Osloven bude generální komisař české účasti Mgr. Vladimír Darjanin, který bude požádán o upřesňující informace, současně bude o těchto krocích informována firma Dreyer, která zajišťuje nestátní podporu české účasti na EXPO 2005. Společný postup krajů při přípravě na světovou výstavu by měla v nejbližší možné době projednat také Asociace krajů České republiky. 

Z oblasti rozvoje kraje rada vzala na vědomí zprávu o stavu přípravy projektu REGIOTRAM NISA. 

Na jednání Realizační a kontrolní skupiny dne 19. 2. 2004 byl představen a projednán pracovní návrh tohoto materiálu a bylo rozhodnuto, že v orgánech Libereckého kraje bude projednán ve 2 fázích. V první fázi musí dojít k potvrzení upřesněného popisu Programu REGIOTRAM NISA jako základní dlouhodobé koncepce, vymezení jednotlivých projektů v rámci Programu REGIOTRAM NISA a rámcového vymezení Projektu RTN-1. Ve druhé fázi bude materiál doplněn o případné připomínky ke koncepčním změnám vzešlé z projednání a zejména o konkrétnější popis Projektu RTN-1 a harmonogram jeho přípravy. Součástí druhé fáze bude projednání kompletního materiálu v orgánech LK:

•	Rada LK 		       6.4.2004
•	Výbor pro ŽP a Z 	     18.3.2004
•	Výbor pro rozvoj	     13.4.2004
•	Finanční výbor	     13.4.2004
•	Výbor pro dopravu    15.4.2004
•	Zastupitelstvo LK	     20.4.2004.

Program RTN je chápán jako rámcová koncepce zkvalitnění veřejné dopravy v Libereckém kraji, zahrnující modernizaci a dostavbu dopravní infrastruktury, její provozování i zajištění dopravní obslužnosti území moderními dopravními prostředky a celkově kvalitním poskytováním dopravních služeb. Po upřesnění popisu Programu RTN byl připraven návrh jeho rozdělení do jednotlivých projektů, kterých by mělo být celkem 7. Základními kriterii pro tuto fázi dekompozice byly ekonomická celistvost a popsatelnost projektu, jednoznačné územní vymezení, vytvoření logických investičních i provozních celků. Každý projekt je možno chápat jako samostatně funkční skupinu akcí, obecně sestávající ze 3 fází – přípravy, realizace a provozu. Jako nezbytný základ pro funkčnost celého budoucího systému je navrhován Projekt RTN-1 v jádru zájmového území, v úsecích s nejvyššími intenzitami dopravy a tedy v trasách, kde je největší předpoklad trvalé poptávky po kvalitní veřejné dopravě. První pracovní verzi studie proveditelnosti tohoto projektu je reálně možné zpracovat do 15. 5. 2004. Projekt RTN-1 umožní provoz příměstské a meziměstské modernizované kolejové dopravy z Hrádku nad Nisou a Jablonce nad Nisou do Liberce a zpět na 46,2 km kolejových tras. 

Rada schválila záměr výstavby kruhové křižovatky v ulici České mládeže –  „Přestavba napojení silnice III/2784 na silnici I/35“

Rada kraje na svém zasedání koncem minulého roku odsouhlasila záměr dopravního řešení napojení silnice III/2784 (ulice České mládeže) a silnice I/35 v Liberci jako indikativní podkladový materiál k této investiční akci. Záměr byl projednáván jak při setkání rad kraje a města, tak i při samostatných jednáních příslušných zástupců obou samospráv. Výsledkem bylo v první fázi zadání podkladové studie financované Statutárním městem Liberec, která měla přinést návrh technického řešení zmíněného křížení. Výsledkem studie je navržení dvou okružních křižovatek na obou stranách silnice I/35. Vzhledem k naléhavosti řešení je však nadále sledována pouze okružní křižovatka v prostoru mezi ulicí České mládeže a ulicí Doubskou před tamní čerpací stanicí. Na základě uvedené studie byl zpracován předběžný rozbor přestavby křižovatky – vybudování zmíněné okružní křižovatky. Základním prvkem při posuzování však musí být otázka financování. Na jednání zástupců Libereckého kraje, Statutárního města Liberec a Ředitelství silnic a dálnic, byla předjednána varianta financování. Jako základní zdroj financování akce ze strany Libereckého kraje je navrhován dodavatelský úvěr. Pro další související náklady je pak navrhována kombinace příspěvku ze Státního fondu dopravní infrastruktury, vlastních zdrojů Krajské správy silnic a dotace z investičního fondu kraje. Je však třeba zdůraznit, že tato akce splňuje požadavky na zařazení mezi projekty, u kterých bude možné žádat o financování z fondů EU. Případný úspěch takovéto žádosti by znamenal použití dodavatelského úvěru buď jen částečně, nebo pouze jako úvěru překlenovacího. Rada kraje tedy uložila Ing. Miroslavu Machovi předložit radě do konce dubna tohoto roku návrh dalšího postupu směřujícího k realizaci této akce. 

Rada vzala na vědomí zprávu o vývoji dopravní nehodovosti v Libereckém kraji za rok 2003

Ze zprávy, kterou radě kraje předložil odbor dopravy, vyplynulo, že v  roce 2003 byl v České republice při dopravních nehodách méně než každou sedmou hodinu usmrcen jeden člověk, každou patnáctou minutu došlo ke zranění osoby při dopravní nehodě a  každé dvě a půl minuty došlo k dopravní nehodě. V roce 2003 byl v Libereckém kraji při dopravních nehodách každý šestý den usmrcen jeden člověk, každou necelou šestou hodinu došlo ke zranění osoby při dopravní nehodě a téměř každou hodinu  došlo k dopravní nehodě.
Rok	Počet nehod		Usmrceno	Těžce zraněno	Lehce zraněno		Hmotná škoda v mil. Kč	
	ČR	LK	%	ČR	LK	%	ČR	LK	%	ČR	LK	%	ČR	LK	%	
2001	185 664	8 397	4,5 	1 219	37	3,0	5 493	252	4,6	28 297	1 139	4,0	8 240	316	3,8	
2002	190 718	8 642	4,5	1 314	50	3,8	5 492	238	4,3	29 013	1 304	4,5	8 890	337	3,8	
2003	195 851	8 637	4,4	1 319	63	4,8	5 253	202	3,8	30 312	1 289	4,3	9 330	367	3,9	

Na základě těchto faktů bylo navrženo několik opatření, která by měla zlepšit tento neutěšený stav na našich komunikacích. V oblasti preventivního působení na účastníky silničního provozu již v současné době probíhá prostřednictvím regionálních medií soustavné působení na motoristickou veřejnost a s oddělením   BESIP při MD ČR a pojišťovnami na území kraje se pořádají různé akce, kursy bezpečné jízdy apod. Také je nutné provádět důsledné kontroly dopravců, řidičů a vozidel.  Dále odbor  dopravy, společně s odborem školství a mládeže KÚ Libereckého kraje, průběžně zajišťuje  řádnou dopravní výchovu školní mládeže na základních školách i na dětských dopravních hřištích a ve spolupráci s obcemi s rozšířenou působností v Libereckém kraji zkvalitňuje kontrolní činnosti na úseku získávání řidičského oprávnění ve vztahu k autoškolám.
Z oblasti dopravy také rada schválila závazné prohlášení Libereckého kraje o budoucím převzetí silnice do majetku kraje po vybudování obchvatu města Česká Lípa. Souhlasila tedy s  budoucím převzetím silnice I/9 Sosnová – Nový Bor, v úseku od křižovatky se silnicí III/00913, vedoucí do Okřešic, ke křižovatce se silnicí III/26320, vedoucí do Polevska, do majetku kraje po vybudování obchvatu města Česká Lípa. Zda tato silnice přejde do majetku kraje, rozhodne s konečnou platností až zastupitelstvo kraje dne 16.3. 2004.

Rada souhlasila s ukončením provozu Domova důchodců Smržovka 

Liberecký kraj je zřizovatelem Centra sociálních služeb spádové oblasti Jablonec nad Nisou, jejímž součástí je Domov důchodců Smržovka. Kapacita tohoto ústavu je 17 klientů umístěných ve dvoupatrové budově na odděleních se zvýšenou ošetřovatelskou péčí. Zařízení se nachází v pronajatých prostorách jejichž vlastníkem je obec Smržovka. Objekt je ve špatném technickém stavu – nutná oprava střechy, problémy s odpady a kanalizací. Dle sdělení dodavatele tepla dojde ke konci června k ukončení smlouvy na dodávku tepelné energie. Pro zachování provozu domova na přijatelné úrovni by bylo zapotřebí investovat nemalé finanční prostředky, které jsou odhadnuty na 10 mil. Kč. Investování do rekonstrukce tohoto zařízení, které se nachází v pronajatých prostorách, by tak bylo neefektivní a proto se rada kraje včera rozhodla Domov důchodců Smržovka zrušit a klienty z tohoto zařízení částečně přestěhovat do Domova důchodců ve Františkově, Velké Hamry a Jablonecké Paseky. Ukončení tohoto provozu bude probíhat postupně. Do konce března se počítá se zavřením jednoho patra a úplné ukončení tohoto zařízení je naplánováno k 30.6. 2004.

Muzeum Českého ráje v Turnově začne pracovat na obnově říms a vybuduje ve své hlavní budově výtah

Včera projednávaným investičním záměrem Muzea Českého ráje v Turnově  je obnova říms a následně nátěr fasády hlavní budovy muzea. Jedná se o opravu nadokenních říms ve 3. podlaží hlavní budovy muzea. Tyto římsy jsou narušeny erozí, způsobenou vymrznutím vody v místech, kde bylo narušeno oplechování parapetů. Tím došlo k uvolnění zděných částí, které v současné době opadávají a na straně do ulice tak dochází k ohrožení chodců. Proto je  nutné neodkladně provést opravu stavebně narušených částí, tj. části říms a s tím  související práce – oplechování a nátěr opravených částí. Dále rada souhlasila s tím, že se v hlavní budově muzea vybuduje výtah, kterým by bylo umožněno zpřístupnění expozic ve vyšších patrech širší veřejnosti a který by umožnil snazší manipulaci se sbírkovými předměty v budově.