Zdá se, že používáte prohlížeč, který nepodporuje dnešní standard pro zobrazování obsahu na webu. To může způsobit, že některé části webu nemusí fungovat správně. Doporučujeme Vám prohlížeč aktualizovat nebo si stáhnout takový, který současné standardy splňuje.

Nastavení cookies

"Cookies" jsou malé soubory prohlížeče, které nám umožňují dočasně ukládat informace ohledně vašeho zařízení a vás, jako uživatele, výhradně v době, kdy procházíte web Libereckého kraje. Tyto soubory nám pomáhají získat informace o návštěvnosti a chování uživatelů, na základě kterých web průběžně vylepšujeme.

Přeskočit navigaci a přesunout k obsahu Přeskočit obsah stránky a přesunout k patičce

Podklady ke kapacitnímu posouzení STK

Radka Vítová

odborný referent

  • 04. 11. 2026 14:04
  • 106/1999

Sdílet článek

Předmět žádosti: žadatel požadoval informace, které se týkají podkladů ke kapacitnímu posouzení STK pro osobní automobily v okrese Liberec k  1. 7. 2026:

Jaká je podle aktuálních údajů krajského úřadu kapacitní potřeba technických prohlídek pro osobní automobily (PKOA), kapacita kontrolních linek (KLOA) a počet skutečně provedených technických prohlídek (SAO) v okrese Liberec k 1. 7. 2026?

KÚ LK odpověděl:

K 1. 7. 2026 Krajský úřad Libereckého kraje žádné výpočty kapacit neprováděl.

 Jaké konkrétní vstupní údaje byly použity pro stanovení kapacity jednotlivých       kontrolních linek STK v okrese Liberec, zejména pokud jde o jejich průměrnou denní  provozní dobu, počet kontrolních stání a počet započtených kontrolních techniků?

KÚ LK odpověděl:

Pro výpočet jsou používány následující podklady:
- koeficienty příslušné k výpočtu dostupné na stránkách Ministerstva dopravy
https://md.gov.cz/Statistiky/Silnicni-doprava/STK/Statistiky-pro-vypocty-kapacit,
- počty vozidel, které absolvovaly STK v minulém období, včetně jejich druhu, dostupné na stránkách Ministerstva dopravy https://md.gov.cz/Statistiky/Silnicni-doprava/Centralniregistr-
vozidel/Statistika-I-pol-2025-(k-30-6-2025)-(1),
- příslušná část seznamu obcí, včetně kódového označení, dostupná na stránkách
Ministerstva dopravy https://md.gov.cz/Statistiky/Silnicni doprava/Centralni-registrvozidel/
Statistika-I-pol-2025-(k-30-6-2025)-(1),
- počty vozidel vedených v centrálním registru vozidel dostupné na stránkách
Ministerstva dopravy https://md.gov.cz/Statistiky/Silnicni-doprava/Centralni-registrvozidel/
Statistika-I-pol-2025-(k-30-6-2025)-(1),
- provozní doba stanic technických kontrol v okrese Liberec zjištěná na základě místního šetření ke dni výpočtu,
- počty kontrolních techniků dle organizační struktury jednotlivých STK ve spojení se
statistikou vykonaných prohlídek, které provedli jednotliví kontrolní technici na příslušných
STK:
STK č.      počet stání       počet kontr. techniků
35.04            4 + 2                                 11
35.19                4                                      6
35.26            4 + 2                                  7
35.29                3                                      7
35.30                3                                     12


Jakým způsobem krajský úřad při výpočtu zohledňuje provozní dobu přesahující 40 hodin týdně a splnění personálních podmínek pro započtení této prodloužené provozní doby podle přílohy č. 6 vyhlášky č. 211/2018 Sb.?

KÚ LK odpověděl:

Při výpočtu kapacit se postupuje v souladu s vyhláškou č. 211/2018 Sb., o technických
prohlídkách vozidel, konkrétně v souladu s přílohou č. 6, bod 2.2. cit.:
„Průměrná provozní doba STK (he)

Průměrná provozní doba STK (he), se spočítá ze skutečné týdenní provozní doby vydělené 5. V případě, že stanici technické kontroly bylo uděleno pouze oprávnění, uvede se hodnota he = 8.
Pro potřeby výpočtu he se z důvodu zohlednění časové pracnosti zohlední počet kontrolních stání na kontrolních linkách a počet kontrolních techniků provádějících technické prohlídky na těchto kontrolních linkách. V rámci výpočtu se bere v úvahu, že na kontrolní lince pro provozní dobu 40 hod. pracovního týdne se započte každý kontrolní technik, který pracuje na této kontrolní lince. Je-li na této kontrolní lince počet kontrolních techniků roven počtu kontrolních stání, považuje se kontrolní linka stanice technické kontroly v provozu za plně vytíženou.
V případě, že počet kontrolních techniků neodpovídá počtu kontrolních stání na kontrolní lince, započte se u
a) kontrolní linky o čtyřech kontrolních stání (OA) za každého kontrolního technika 1/4
kapacity kontrolní linky.
b) kontrolní linky o třech kontrolních stání (OA) za každého kontrolního technika 1/3 kapacity kontrolní linky.
c) kontrolní linka o dvou kontrolních stání (UA) za každého kontrolního technika 1/2 kapacity kontrolní linky.
Při provozní době dané provozovny STK, která přesahuje 40 hodin v týdnu, se vychází při výpočtu z následující skutečnosti, provozovatel STK musí mít pro každou směnu, tzn., pro každých 8 hod. pracovní dne k dispozici počet kontrolních techniků odpovídající počtu kontrolních stání na kontrolní lince, jinak se pro potřeby výpočtu bere v úvahu pouze základní provozní doba přepočtená na denní pracovní čas he = 8.
Pracuje-li kontrolní technik na více provozovnách STK, započítá se pouze pro jednu
provozovnu STK.“

Zda jsou do celkové kapacity okresu zahrnuta také dosud nerealizovaná oprávnění
k provozování STK, a pokud ano, v jakém rozsahu?

KÚ LK odpověděl:
Žádná nerealizovaná oprávnění k provozování STK v současnosti nejsou vydána.


Jaké je podle výpočtu krajského úřadu procentuální vyjádření kapacitní potřeby a počtu
skutečně provedených technických prohlídek ve vztahu k celkové kapacitě kontrolních linek a zda jsou k 1. 7. 2026 splněny podmínky podle § 54 odst. 3 písm. a) a b) zákona č. 56/2001 Sb.?

KÚ LK odpověděl:
K 1. 7. 2026 Krajský úřad Libereckého kraje žádné výpočty kapacit neprováděl.

Sdílet článek

Zpět
Přeskočit patičku a přesunout na konec stránky Zpět na začátek stránky