Rada LK se setkala s Představenstvem Českých drah

Rada Libereckého kraje v čele s hejtmanem Martinem Půtou se dnes v sídle Libereckého kraje setkala s Představenstvem
Českých drah. Podle informací generálního ředitele Českých drah je setkávání se s vládami územních celků a diskutování o místních problémech napřímo jedním z účelů cest, které každoročně podnikají představitelé Českých drah. Tématem setkání bylo představení činnosti Českých drah v Libereckém kraji. Řešily se ale také konkrétní otázky, jako například financování spojů či jejich využití cestujícími.

„Věřím, že i toto jednání přispěje k vyřešení současných problémů, a to k oboustranné spokojenosti,“ řekl v začátku Martin Půta s tím, že Liberecký kraj má na financování dopravní obslužnosti vytyčenou částku v rozpočtu kolem 520 miliónů korun a že zhruba polovina této částky je určena právě na regionální železniční dopravu, především na pokrytí smluvních vztahů s Českými dráhami. Dodal ale, že tato částka je již na hraně udržitelnosti a že je nutné hledat další formy financování.

„Do budoucna čeká Liberecký kraj také optimalizace dopravních spojů, protože není možné financovat spoje, které nejsou téměř využívány,“ dodal hejtman.   
 

Generální ředitel Českých drah Petr Žaluda představil členům Rady LK  Haně Maierové, Marku Pietrovi, Zuzaně Kocumové, Vladimíru Mastníkovi a Aleně Losové  současnou podobu regionální dopravy v Libereckém kraji. Kolik
souprav a jakého typu se v kraji pohybuje, jaké jsou finanční náklady atd. Generální ředitel vidí jako jeden z velkých problémů velmi ztrátovou
údržbu budov nádraží. České dráhy proto žádají stát o úplatný převod budov na Správu železniční dopravní cesty, s.o. (SŽDC). Touto otázkou se, zatím bez žádoucího výsledku, zabývala Vláda ČR. Podle ředitele Žaludy by odkup nádraží vyřešil i potřebné zlepšení jejich stavu, umožnil by na jejich rekonstrukce čerpat evropské fondy (včetně dosud nevyčerpaných prostředků z programovacího období 2007-2013).  

V současné době jsou v Libereckém kraji nachystány tři projekty na rekonstrukci nádraží, bohužel dokud se vláda nedohodne na úplatném
převodu budov na SŽDC, nebudou tyto projekty podle informací Žaludy realizovány.